LUNES 12 DE AGOSTO Confianza del consumidor, julio 2024 Líneas de pobreza por ingresos, CONEVAL, julio 2024 El INEGI publicó hoy la confianza del consumidor de julio de 2024.
La inflación que lleva cinco meses al alza está deteriorando los bolsillos de las familias mexicanas, especialmente de los hogares más vulnerables, los cuales destinan un mayor porcentaje de su ingreso a la adquisición de alimentos. En julio de 2024, los alimentos mostraron un incremento anual de
7.8%. Por la tarde, el CONEVAL publicará el valor de la canasta básica alimentaria y no alimentaria de ese mes. A pesar de que el componente subyacente —índices de precios de mercancías y servicios determinados por la oferta y demanda— continúa a la baja, el componente no subyacente, donde no influye la política monetaria, presentó una variación anual de 10.4%. Dentro de este, los agropecuarios incrementaron 13.7%, con las frutas y verduras en su interior mostrando un aumento de más del 23% anual. Con estos datos, prevemos que la variación anual de la canasta básica alimentaria continuará por encima de
la inflación general de 5.54% anual.
En el primer trimestre del año, 46.4 millones de mexicanos
se encontraron en situación de pobreza laboral, es decir, los ingresos laborales del hogar fueron insuficientes para adquirir la canasta básica alimentaria para todos los integrantes. México no solo necesita políticas sociales focalizadas en los grupos más vulnerables por parte de la Secretaría del Bienestar, sino también empleos de calidad. No te pierdas los
pendientes urgentes de la próxima administración. MIÉRCOLES 14 DE AGOSTO
Inflación al consumidor EUA (CPI), julio 2024 El miércoles es día de inflación al otro lado de la frontera norte. En Estados Unidos se publicará el dato de inflación al consumidor de julio. El mercado espera que la inflación general se mantenga en 3% anual y que la inflación subyacente sea similar a la de junio. De concretarse este pronóstico, los datos sobre la inflación de nuestro principal socio comercial continuarían una trayectoria hacia la meta de la Reserva Federal del 2% anual. Es importante señalar que esta medida de inflación no es la que considera la Fed en sus decisiones, sino el índice de gasto en consumo personal (PCE, por sus siglas en inglés), que se encontraba en 2.5% anual en junio. Esto podría llevar a un inminente recorte de la tasa de interés objetivo en septiembre, y ahora la conversación girará en torno a la magnitud del recorte: ¿25 o 50 puntos base?
JUEVES 15 DE AGOSTO
Encuesta Mensual de la Industria Manufacturera, junio 2024 El jueves tendremos información detallada sobre la dinámica del sector más grande de la economía mexicana: las industrias manufactureras, las cuales representan una quinta parte del PIB de México. El INEGI publicará la Encuesta Mensual de la Industria Manufacturera correspondiente a junio de 2024. En meses anteriores, hemos observado un deterioro en la actividad industrial de este sector. Con esta encuesta, podremos analizar el dinamismo o estancamiento del personal ocupado, las horas trabajadas y las remuneraciones medias reales en este.
VIERNES 16 DE AGOSTO Estadística de transporte urbano de pasajeros (ETUP), junio 2024 El viernes el INEGI publicará la Estadística de transporte urbano de pasajeros (ETUP) para junio de 2024. La ETUP presenta las principales características del transporte de pasajeros de la Zona Metropolitana del Valle de México y otras 7 ciudades más en el país. En mayo, los sistemas de transporte urbano de la Zona Metropolitana del Valle de México atendieron a 175 millones de pasajeros, de los cuales 101 millones fueron transportados por el metro.
Debido al cierre temporal por servicio de algunos tramos de las líneas 1 y 9, se ha registrado un aumento en el número de pasajeros de otros medios de transporte, como el metrobús, que también ha incrementado el número de autobuses en operación. Aun así, el metro sigue movilizando a más de la mitad de los pasajeros del sistema de transporte urbano de la ZMVM, por lo que es crucial aumentar el número de unidades en servicio y dar un mantenimiento constante a todas las líneas. Desde marzo de 2024, el número de unidades en operación ha permanecido en 240, muy por debajo de las más de 270 que funcionaban previo a la pandemia.
