La agenda económica de México, ¿cómo vamos?

Conoce los datos más relevantes para evaluar el estado de la economía del país con la información que se presentará en la semana del 14 al 18 de julio.
Por México, ¿cómo vamos?
LUNES 14 DE JULIO Fecha anunciada por Estados Unidos para aplicar aranceles de 20.91% a jitomates mexicanos

En 2019 se firmó un acuerdo de suspensión de la investigación por prácticas de dumping sobre el jitomate fresco mexicano. Sin embargo, en abril de 2025, Estados Unidos anunció su intención de retirarse del acuerdo e imponer un arancel de 20.91 % a las importaciones de jitomate provenientes de México. Empresas de la industria en Estados Unidos han advertido que esta medida podría traducirse en un aumento en los precios para los consumidores estadounidenses.

México es el principal proveedor y comprador de productos agrícolas de Estados Unidos. La integración de estos mercados es clave para garantizar la seguridad alimentaria en Norteamérica.

MARTES 15 DE JULIO
Estados Unidos inflación al consumidor (CPI), junio 2025


Este martes, los reflectores estarán puestos en nuestro principal socio comercial, Estados Unidos, donde se publicará la inflación correspondiente a junio de 2025. Los analistas esperan una tasa anual de 2.5 %, ligeramente por encima del 2.4 % registrado en mayo. Este dato cobra especial relevancia porque la Reserva Federal ha reiterado su postura cautelosa frente a posibles recortes en la tasa de interés, debido al impacto inflacionario que podría tener la política arancelaria impulsada por el presidente Trump.

MIÉRCOLES 16 DE JULIO
Indicador Oportuno del Consumo Privado (IOCP), junio 2025


El miércoles, el INEGI publicará el Indicador Oportuno del Consumo Privado correspondiente a junio de 2025. ¿Por qué es relevante? Porque refleja la capacidad de compra y el bienestar de las familias, y porque el consumo privado representa más del 60 % del PIB de México, por lo que su dinamismo es clave para impulsar el crecimiento económico. Los datos de abril mostraron una ligera recuperación tanto en términos anuales como mensuales; sin embargo, las estimaciones oportunas de mayo apuntan a un estancamiento mensual y una posible contracción anual.

Será interesante observar el comportamiento de junio, particularmente por el efecto estacional del Hot Sale y el creciente uso de instrumentos financieros electrónicos en el país.

JUEVES 17 DE JULIO
Estadística de transporte urbano de pasajeros (ETUP), mayo 2025


El jueves el INEGI publicará las Estadísticas de Transporte Urbano de Pasajeros (ETUP) de mayo de 2025. En abril, el sistema de transporte urbano de la ZMVM prestó servicio a 168.3 millones de pasajeras y pasajeros, de los cuales 97.6 millones (58%) fueron transportados por metro y 35.7 millones (21%) por metrobús. Ese mes, el metro operó con 261 trenes en servicio, un aumento respecto a las 256 unidades observadas desde septiembre de 2024, aunque aún por debajo de las unidades en operación previo a la pandemia.

VIERNES 18 DE JULIO
Indicador Oportuno de la Actividad Económica (IOAE), junio 2025


Cerramos la semana con la publicación del Indicador Oportuno de la Actividad Económica (IOAE) de junio por parte del INEGI. Este dato será clave para confirmar el bajo dinamismo económico observado durante la primera mitad del año, marcado por la escasa generación de empleo formal registrada ante el IMSS e incluso la pérdida de puestos de trabajo en el segundo trimestre del año.

El panorama del indicador IMEF de junio no es alentador, ya que sugiere que la economía mexicana continúa sin un impulso robusto. Para revertir esta tendencia, se requiere mayor inversión; el principal motor del crecimiento económico y de la creación de empleos de calidad.

Para que el Plan México funcione, es indispensable detonar la inversión privada, particularmente bajo esquemas de coinversión que reduzcan la incertidumbre local derivada de la nueva configuración de contrapesos institucionales. Sin inversión suficiente en sectores estratégicos como la generación de energía, será difícil atraer industrias de mayor valor agregado y transformar el perfil productivo del país.
* Observatorio económico que analiza, procesa datos, desarrolla y difunde propuestas de política pública para impulsar el crecimiento económico sostenido a fin de generar más y mejores empleos.
México, ¿cómo vamos?
Las opiniones expresadas en este artículo son de exclusiva responsabilidad del autor y no representan la opinión del IMEF.

Suscríbete a IMEF News

Análisis y opinión de expertos en economía, finanzas y negocios para los tomadores de decisiones.

Te puede interesar

Cabotaje y competencia paraestatal: ¿cuántas aerolíneas sobrevivirán?

Volaris, Aeroméxico y Viva Aerobús han tenido un 2022 de recuperación, pero todo parece indicar que vienen tiempos muy complicados. Tendrán un nuevo competidor y está en el aire la posibilidad de que se permita el cabotaje y, con ello, la entrada de competidores gigantes al territorio mexicano.

Educación financiera, primeros pasos desde casa

Muchas generaciones de mexicanos han vivido sin educación financiera y asociados a eternas crisis económicas, por lo tanto, sus bolsillos están vacíos y obligados a vivir tiempos difíciles. Ante esta realidad es indispensable incluir el aprendizaje financiero desde pequeños para que los niños se conviertan en adultos prósperos y responsables.

Equidad en el gasto de negocios, el camino hacia ESG

Hablar de los criterios ESG en materia financiera es un tema cada vez más estratégico; las prácticas de responsabilidad corporativa pueden ayudar a aumentar los ingresos totales por ventas hasta en un 20%.

Aranceles IEEPA. ¿Y ahora qué?

La Corte de Estados Unidos declaró inconstitucionales los aranceles apoyados en la Ley IEEPA. Para México, el nuevo arancel general del 10% no será acumulable con los aranceles sectoriales apoyados en la Sección 232 y los productos que entren a Estados Unidos bajo el TMEC quedan exentos, como estaban con el arancel IEEPA. Con esto, la posición de México queda igual que antes.

credito automotriz

Créditos automotrices en EU incluirían autos de México y Canadá

Con la aprobación en el Senado de Estados Unidos de la Ley de Reducción de la Inflación se permitiría usar créditos automotrices estadounidenses para la compra de autos producidos también en México y Canadá. El Economista.

SAT lanza nueva herramienta para facilitar presentación de pagos definitivos de IVA

El SAT aseguró que con la nueva plataforma se consolidan en una sola herramienta todas las obligaciones fiscales de los contribuyentes que están en el régimen general.

Programas sociales no ayudaron a abatir pobreza ni reducir desigualdad: OCDE

México presenta uno de los mayores niveles de pobreza y desigualdad de ingreso entre los 38 países miembros de la OCDE. Al interior del documento Going for Growth 2023/ Apuesta por el Crecimiento, se demostró que la brecha media de pobreza después de impuestos y transferencias entre los países OCDE corresponde al 28.7% de la población.